ٹائی راڈ کیا ہے اور یہ کیسے کام کرتا ہے؟

ٹائی راڈ ایک دھاتی سلاخ ہوتی ہے جو اسٹیئرنگ ریک (Steering Rack) یا اسٹیئرنگ گیئر باکس کو پہیے کے ہب (Hub) سے جوڑتی ہے۔ اس کا بنیادی مقصد یہ یقینی بنانا ہے کہ جب آپ اسٹیئرنگ وہیل کو گھماتے ہیں، تو یہ حرکت پہیوں تک پہنچے اور پہیے مطلوبہ زاویے پر مڑ سکیں۔

ٹائی راڈز دو طرح کے ہوتے ہیں:

1. اندرونی ٹائی راڈ (Inner Tie Rod): جو اسٹیئرنگ ریک کے قریب ہوتا ہے۔

بیرونی ٹائی راڈ (Outer Tie Rod): جو وہیل اسمبلی (Wheel Assembly) کے قریب ہوتا ہے۔

دونوں راڈز ایک بال جوائنٹ (Ball Joint) کے ذریعے آپس میں جڑے ہوتے ہیں، تاکہ پہیوں کو ہر سمت میں حرکت اور جھولنے کی آزادی مل سکے جبکہ اسٹیئرنگ کا کنٹرول برقرار رہے۔ یہ جزو گاڑی کی سمت (Alignment) کو بھی برقرار رکھنے میں مدد دیتا ہے۔

ٹائی راڈ کی خرابی کی خطرناک علامات

ٹائی راڈ کی خرابی ایک ایسا مسئلہ ہے جسے کبھی نظر انداز نہیں کرنا چاہیے، کیونکہ یہ براہ راست آپ کی ڈرائیونگ کی حفاظت سے جڑا ہے۔ اگر ٹائی راڈ ٹوٹ جائے تو اسٹیئرنگ کا کنٹرول مکمل طور پر ختم ہو سکتا ہے۔

اہم علامات درج ذیل ہیں:

• اسٹیئرنگ میں ڈھیلا پن (Loose Steering): گاڑی چلاتے وقت اسٹیئرنگ وہیل میں غیر معمولی ڈھیلا پن یا “پلے” محسوس ہونا۔

• عجیب آوازیں (Clunking or Clattering Noise): جب آپ کھردری سڑک پر یا موڑ کاٹتے وقت گاڑی چلاتے ہیں، تو آگے کے حصے سے ‘کھڑکھڑ’ یا ‘ٹھک ٹھک’ کی آوازیں آنا۔

• گاڑی کا بھٹکنا (Wandering Steering): گاڑی کا خود بخود دائیں یا بائیں طرف کھینچنا، یا سیدھے ٹریک پر برقرار رہنے کے لیے مسلسل اسٹیئرنگ کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت محسوس ہونا۔

ٹائر کا غیر یکساں گھسنا (Uneven Tire Wear): ٹائی راڈ کی خرابی سے پہیوں کی سمت (Alignment) بگڑ جاتی ہے، جس کے نتیجے میں ٹائر غیر معمولی طور پر ایک ہی طرف سے زیادہ گھس جاتے ہیں۔

وہیل کا وائبریشن: تیز رفتاری پر اسٹیئرنگ وہیل میں شدید وائبریشن (لرزش) محسوس ہونا۔

ٹائی راڈ کی جانچ پڑتال اور دیکھ بھال

ٹائی راڈز زیادہ تر گڑھوں، کھردری سڑکوں، یا اچانک جھٹکوں کی وجہ سے خراب ہوتے ہیں۔ ان کی باقاعدہ جانچ ضروری ہے۔

1. بُوٹ (Boot) کی جانچ: بیرونی ٹائی راڈ جوائنٹ پر ایک ربڑ کا بوٹ (Boot) لگا ہوتا ہے جو گرد و غبار اور نمی کو جوائنٹ کے اندر جانے سے روکتا ہے۔ اگر یہ بوٹ پھٹ جائے تو جوائنٹ میں گندگی داخل ہو کر بہت جلد خرابی پیدا کر دیتی ہے۔

2. حرکت کی جانچ: گاڑی کو جیک پر اٹھا کر پہیے کو دائیں اور بائیں طرف ہلائیں (9 اور 3 کی پوزیشن پر)۔ اگر پہیے میں زیادہ ڈھیلا پن محسوس ہو اور آپ کو ٹائی راڈ کے جوائنٹ میں حرکت نظر آئے، تو یہ ٹائی راڈ کی خرابی کی واضح علامت ہے۔

تبدیلی کے بعد الائنمنٹ: اگر ٹائی راڈ تبدیل کیا گیا ہے، تو یہ لازمی ہے کہ فوراً پہیوں کی سمت بندی (Wheel Alignment) کروائی جائے، ورنہ ٹائر گھس جائیں گے اور اسٹیئرنگ کا کنٹرول صحیح نہیں ہوگا۔

خراب ٹائی راڈ کو نظر انداز کرنے کے خطرات

ٹائی راڈ کی خرابی کو نظر انداز کرنا نہ صرف مہنگا ثابت ہو سکتا ہے (کیونکہ یہ ٹائروں کو جلد ختم کر دیتا ہے) بلکہ یہ انتہائی خطرناک بھی ہو سکتا ہے۔

• کنٹرول کھو دینا: اگر تیز رفتاری کے دوران ٹائی راڈ کا جوائنٹ مکمل طور پر ٹوٹ جائے تو وہ پہیہ جس سے وہ جڑا ہوا ہے، وہ بے قابو ہو کر گاڑی سے باہر کی طرف نکل سکتا ہے، جس کے نتیجے میں ڈرائیور کا گاڑی پر کنٹرول ختم ہو جاتا ہے اور شدید حادثہ ہو سکتا ہے۔

• دیگر سسپنشن کا نقصان: ایک خراب ٹائی راڈ سسپنشن سسٹم کے دوسرے پرزوں، جیسے بال جوائنٹس اور کنٹرول آرمز، پر بھی اضافی دباؤ ڈالتا ہے اور ان کی عمر بھی کم کر دیتا ہے۔