ماس ایئر فلو (MAF) سینسر کی تعریف اور طریقہ کار

MAF سینسر، جسے عام طور پر ماس ایئر فلو سینسر کہا جاتا ہے، گاڑی کے انجن میں داخل ہونے والی ہوا کی مقدار (Mass of Air) کو پیمائش کرنے والا ایک برقی آلہ ہے۔ یہ سینسر انجن کنٹرول یونٹ (ECU) کے لیے بنیادی معلومات فراہم کرتا ہے۔

یہ سینسر ہوا کے انٹیک سسٹم میں نصب ہوتا ہے اور ہر لمحے انجن کو فراہم کی جانے والی ہوا کے وزن کو ناپتا ہے۔ ECU اس معلومات کو استعمال کرتے ہوئے یہ فیصلہ کرتا ہے کہ بہترین کارکردگی اور طاقت کے لیے ہوا میں پیٹرول یا ڈیزل (ایندھن) کی کتنی مقدار شامل کرنی ہے۔ اگر ہوا کی مقدار کی پیمائش درست نہ ہو تو ایندھن اور ہوا کا تناسب (Air-Fuel Ratio) بگڑ جاتا ہے، جو براہ راست انجن کی کارکردگی اور ایندھن کی بچت پر اثر انداز ہوتا ہے۔

MAF سینسر کی خرابی کی علامات اور نقصانات

MAF سینسر میں خرابی پیدا ہونے کی صورت میں، گاڑی چلانے میں کئی طرح کے مسائل سامنے آتے ہیں۔ ان اہم نشانیوں کو پہچاننا ضروری ہے:

• انجن کا سست اور غیر ہموار چلنا (Rough Idling): جب گاڑی کھڑی ہو یا آئیڈیل حالت میں ہو تو انجن جھٹکے لے کر یا غیر مستقل رفتار سے چلتا ہے۔

• طاقت میں کمی (Loss of Power): تیز رفتاری یا پہاڑی راستوں پر چڑھتے وقت گاڑی کی رفتار میں کمی محسوس ہوتی ہے اور وہ اپنی اصل طاقت پیدا نہیں کر پاتی۔

• ایندھن کا زیادہ استعمال: ECU غلط ریڈنگز کی وجہ سے ضرورت سے زیادہ ایندھن سپلائی کرتا ہے، جس سے آپ کا پیٹرول یا ڈیزل زیادہ خرچ ہوتا ہے۔

• چیک انجن لائٹ کا روشن ہونا: MAF سینسر کی بڑی خرابی کی صورت میں گاڑی کی “Check Engine Light” روشن ہو جاتی ہے۔

انجن کا بند ہو جانا (Stalling): خاص طور پر جب آپ آہستہ ہوتے ہیں یا ایکسلریٹر سے پاؤں ہٹاتے ہیں تو انجن اچانک بند ہو جاتا ہے۔

MAF سینسر کی دیکھ بھال اور صفائی کا درست طریقہ

MAF سینسر ایک نازک پرزہ ہے اور اسے دھول، مٹی اور تیل (Oil) کے بخارات سے بچانا چاہیے۔ اس کی لمبی عمر یقینی بنانے کے لیے یہ طریقے اپنائیں:

1. ایئر فلٹر کی تبدیلی: ہمیشہ معیاری ایئر فلٹر استعمال کریں اور اسے بروقت تبدیل کرتے رہیں تاکہ گندگی سینسر تک نہ پہنچے۔

2. خصوصی کلینر کا استعمال: MAF سینسر کو صاف کرنے کے لیے صرف MAF سینسر کلینر استعمال کریں۔ عام کلینرز یا بریک کلینر اس آلے کو مستقل طور پر نقصان پہنچا سکتے ہیں۔

3. صفائی کا طریقہ کار:

   • گاڑی کا انجن بند کر کے بیٹری کا ٹرمینل نکال دیں۔

   • سینسر کو احتیاط سے انٹیک پائپ سے باہر نکالیں۔

   • کلینر کو سینسر کے نازک تاروں (Filaments) پر دو سے تین بار سپرے کریں۔

   • اسے ہوا میں خود سے سوکھنے دیں۔ رگڑ کر (رگڑ کر) صاف کرنے سے گریز کریں۔

مکمل سوکھنے کے بعد اسے واپس نصب کر دیں۔

MAF سینسر کی تبدیلی کے دوران احتیاط

اگر آپ کو MAF سینسر تبدیل کروانا پڑے تو ان باتوں کا خاص خیال رکھیں:

• اصلی/معیاری پرزے: انجن کی ضروریات کے مطابق ہمیشہ اصلی یا اچھی کوالٹی کا سینسر استعمال کریں۔ غیر معیاری سینسرز دوبارہ مسائل پیدا کر سکتے ہیں۔

• صحیح تنصیب: سینسر کو درست طریقے سے نصب کریں اور یقینی بنائیں کہ اس کی تاروں (Wiring Harness) کا کنکشن مضبوط ہے۔ ڈھیلا کنکشن بھی ریڈنگز کو متاثر کرتا ہے۔

ECU ری سیٹ: نیا سینسر لگانے کے بعد، بہتر ہے کہ کسی تجربہ کار مکینک سے گاڑی کے ECU (انجن کنٹرول یونٹ) کو ری سیٹ کروا لیں، تاکہ ECU نئے سینسر کی ریڈنگز کو صحیح طرح سے قبول کرنا شروع کر دے۔