بال جوائنٹ کیا ہے اور یہ کیوں ضروری ہے؟

بال جوائنٹ (Ball Joint) گاڑی کے سسپنشن سسٹم کا ایک انتہائی اہم پرزہ ہے جو بالکل انسانی جسم کے کولہے (Hip) یا کندھے کے جوڑ کی طرح کام کرتا ہے۔ یہ ایک دھاتی گیند (Ball) اور ساکٹ (Socket) پر مشتمل ہوتا ہے۔

اس کا بنیادی کام گاڑی کے کنٹرول آرم (Control Arm) کو اسٹیئرنگ نکل (Steering Knuckle) سے جوڑنا ہے۔ یہ جوڑ گاڑی کے پہیوں کو دو طرح کی حرکت کی اجازت دیتا ہے:

1. اوپر اور نیچے: جب گاڑی کھڈوں یا سپیڈ بریکر سے گزرتی ہے (سسپنشن کا کام)۔

2. دائیں اور بائیں: جب آپ گاڑی کو موڑتے ہیں (اسٹیئرنگ کا کام)۔

اگر بال جوائنٹ نہ ہو، تو آپ کی گاڑی نہ تو مڑ سکے گی اور نہ ہی جھٹکے برداشت کر سکے گی۔

بال جوائنٹ خراب ہونے کی 4 بڑی علامات

وقت کے ساتھ ساتھ گریس (Grease) ختم ہونے یا مٹی جانے سے بال جوائنٹ گھس جاتا ہے۔ Ball Joint Kharabi کی صورت میں یہ نشانیاں سامنے آتی ہیں:

• کھٹک کی آواز (Clunking Noise): جب آپ گڑھے، کھردری سڑک یا سپیڈ بریکر سے گزرتے ہیں تو گاڑی کے نیچے سے دھاتی ٹکرانے کی آواز (Clunk-Clunk) آتی ہے۔ یہ سب سے پہلی اور عام نشانی ہے۔

• اسٹیئرنگ کا سخت ہونا یا بھٹکنا: اسٹیئرنگ گھماتے وقت مشکل پیش آنا یا گاڑی کا سیدھے راستے پر چلتے ہوئے دائیں بائیں بھٹکنا (Wandering)۔

• ٹائروں کا غیر ہموار گھسنا: خراب بال جوائنٹ کی وجہ سے پہیے کا زاویہ (Alignment) بگڑ جاتا ہے، جس سے ٹائر اندر یا باہر کی طرف سے تیزی سے گھسنے لگتے ہیں۔

• وائبریشن (Vibration): ڈرائیونگ کے دوران گاڑی کے فرش یا اسٹیئرنگ میں تھرتھراہٹ محسوس ہونا۔

بال جوائنٹ ٹوٹنے کا خطرہ اور جانچ (Inspection)

بہت سے لوگ بال جوائنٹ کی آواز کو معمولی سمجھ کر نظر انداز کر دیتے ہیں، جو کہ انتہائی خطرناک ہے۔

• کیا ہو سکتا ہے؟ اگر چلتی گاڑی میں بال جوائنٹ ٹوٹ جائے، تو پہیہ (Wheel) گاڑی سے الگ ہو کر باہر کی طرف مڑ جاتا ہے یا گاڑی کے نیچے گھس جاتا ہے۔ اس سے گاڑی کا کنٹرول مکمل ختم ہو جاتا ہے اور شدید حادثہ پیش آ سکتا ہے۔

جانچ کا طریقہ:

1. بُوٹ (Dust Boot) چیک کریں: جوائنٹ کے اوپر لگی ربڑ کی سیل دیکھیں۔ اگر یہ پھٹی ہوئی ہے، تو سمجھ جائیں کہ اندر مٹی جا چکی ہے اور جوائنٹ خراب ہو رہا ہے۔

2. پلے (Play) چیک کریں: مکینک گاڑی کو لفٹ پر اٹھا کر پہیے کو اوپر نیچے ہلا کر دیکھتے ہیں۔ اگر جوائنٹ میں ڈھیلا پن (Play) ہو تو اسے فوراً تبدیل کرنا چاہیے۔

مرمت یا تبدیلی؟ (Repair vs Replace)

پرانی گاڑیوں میں بال جوائنٹس کو گریس (Grease) کیا جا سکتا تھا، لیکن جدید گاڑیوں میں “Sealed” جوائنٹس آتے ہیں جنہیں مرمت نہیں کیا جا سکتا۔ خرابی کی صورت میں انہیں تبدیل کرنا ہی واحد حل ہے۔

ہمیشہ معیاری برانڈ کا بال جوائنٹ استعمال کریں اور یاد رکھیں کہ بال جوائنٹ تبدیل کروانے کے بعد گاڑی کی وہیل الائنمنٹ (Wheel Alignment) کروانا لازمی ہے، ورنہ نئے ٹائر بھی خراب ہو جائیں گے۔